Cедельный тягач МАЗ-6432Н9-8420-052 в Миассе

Компания ООО "МАЗ-КТ" предлагает купить товар Cедельный тягач МАЗ-6432Н9-8420-052 в Миассе по цене 4400000.00 руб. Для покупки товара Cедельный тягач МАЗ-6432Н9-8420-052 вы можете воспользоваться формой обратной связи, позвонить менеджеру компании, либо заказать обратный звонок с сайта.

Уникальное Товарное Предложение

ООО "МАЗКомТранс" официальный дилер ОАО "МАЗ" предлагает автомобиль-седельный тягач МАЗ-6432Н9-8420-052 (НОВИНКА) с колесной формулой 6х6 ( полный привод, три ведущих моста с МОБ и МКБ на заднюю тележку ) на односкатной ошиновке предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д: Кабина 5440 большая с низкой крышей, рестайлинговая, 2-х местная с одним спальным местом ( кабина со спальником ), подрессоренная, 4-х точечное крепление на пружинных амортизаторах, лобовое стекло панорамное, сиденье водителя подрессоренное на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, инструментальный ящик в кабине; Двигатель дизельный рядный 6-цилиндровый ЯМЗ-652.10, мощность 412 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1870 (191), Евро-4 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 11,12 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар, без системы рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) и каталитического нейтрализатора, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 30,5 литра при скорсти 60 км/ч и 35,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км; Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 с рабочим объемом 11, 12 л и мощностным диапазоном 286-422 л.с., выполняет текущие и перспективные требования по экологии. Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это современная конструкция на базе dCi 11, совокупность передовых технических решений, выполнения экологического законодательства, компактность, эффективность, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы. Двигатели предназначены для установки на перспективные автомобили, седельные тягачи, бортовые транспортные средства, шасси, магистральные автопоезда, самосвлы «МАЗ», «Урал», «МЗКТ», «Тонар» и др. Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок. Коробка переключения передач ZF 16S252OTO ( число передач 16 вперёд / 1 назад ), производство фирмы « Zahnradfabrik » (ZF). Механические 16 – ступенчатые коробки передач ZF Friedrichshafen прошли испытания временем. И как показывают испытания, эти корбки передач превосходно работают в тяжелых условиях, при низких скоростях, когда особое значение имеет точность управления. Кроме того, европейский стандарт коробок ZF позволяет достичь идеальной синхронизации с двигателем как европейских, так и отечественных производителей. Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом; Для автомобилей МАЗ с двигателями серии ЯМЗ-650 большей размерности и мощности применяется шестнадцати ступенчатая механическая коробка ZF 16S252OTO серии ZF-Ecosplit четвертого поколения производства фирмы ZF, которая оптимально приспособлена для эксплуатации в составе тяжелых автомобилей МАЗ. Эта механическая КПП легкой конструкции с шестнадцатью ступенями переключения скоростей, позволяет водителям поддерживать оптимальную мощность в любой ситуации – в момент, когда автомобиль трогается с места, при ускорении, во время движения по трассе. Особенно КПП ZF 16S252OTO демонстрирует свои преимущества, в условиях бездорожья и в тяжелых условиях эксплуатации. Диапазон передаточных чисел рассчитан специально для применения на строительных объектах и для специального транспорта. Коробка передач ZF 16S252OTO состоит из следующих основных узлов: основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора. Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача – зубчатой муфтой. Высшая передача – повышающая. Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрале от положения 3-4 передач к 5-6 и наоборот. Делитель передач – механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора. Управление делителем пневматическое. Масса коробки передач составляет 290 кг. Максимальный крутящий момент 1850 Нм. Коробки передач ZF Ecomid и ZF Ecosplit имеют возможность присоединения различных коробок отбора мощности, как с непосредственной установкой гидронасоса, так и под последующее фланцевое присоединение промежуточного вала. Высота ССУ над уровнем дороги 1670 мм, нагрузка на ССУ-21 т, ССУ под шкворень размерности 3,5 дюйма (JOST JSK 38C-1); Технически допустимая общая масса автомобиля 33310 кг, технически допустимая общая масса автопоезда 65000 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 12160 кг; Передаточное число мостов 5,33; Раздаточная коробка: односкоростная с передаточным числом 1,107; Максимальная скорость с электронным ограничителем 93 км/ч; Сцепление: однодисковое с гидроприводом с пневматическим усилением; Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7310 кг, на заднюю тележку 26000 кг; Передняя подвеска: рессорная многолистовая со стабилизатором; Задняя подвеска: рессорно-балансирная многолистовая со стабилизатором поперечной устойчивости; База автомобиля: 3700 мм + 1400 мм; Размер шин 16,00R20 (Бел-95); Тип ошиновки: односкатная; Тип колес: дисковые; Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям; с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа; Рулевое управление: со встроенным рулевым усилителем; Один топливный бак 300 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом; В базе устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ф.Адверс; Заднее буксирное устройство: вилка; Базовая комплектация автомобиля: Серийный передний бампер под прямоугольные фары; Панорамное лобовое стекло; Спидометр; Фонари автопоезда; ССУ под шкворень размерности 3,5 дюйма; Противооткатные упоры; Подголовники сидений; Ремни безопасности; Ограничение скорости; Электронное управление двигателем; Электропневмовыводы; Независимый жидкостный подогреватель двигателя; Обивка ворсовая ткань; Запасное колесо; Огнетушитель. Дополнительные опции которые можно заказать на заводе: Циклон очистки воздуха; Крылья (брызговики) колес; Утеплитель передка; Независимый воздушный отопитель кабины; Магнитола; Противотумнные фары ; Климатическая установка; Тахограф; Дополнительная шумоизоляция; Пневмоподвеска сидения паассажира; Подлокотники сидений; Шины СНГ или импортные; Плафон спального места; Пневмосигнал; Светоотражающая маркировка; Шумоизоляционные экраны базовые; Комплект съемников; АБС фирмы Wabco или БПО «Экран»; Комплект ЗИП стандартный или полнокомплектный. Рекомендуемые полуприцепы к применению: 1) Полуприцеп МАЗ-975800-2054 ( 3-х осный, односкатный, г/п-43,6 т, внутренние размеры 13520х2480х660 мм, с защитным передним бортом и раздвижными кониками ); 2) Полуприцеп МАЗ-938660-2054 (2-х осный, односкатный, г/п-17,5 т, внутренние размеры 12288х2480х660 мм, с защитным передним бортом и раздвижными кониками ). Возможны различные дополнительные доработки автомобиля

Посмотреть Cедельный тягач МАЗ-6432Н9-8420-052 на сайте поставщика

• Колесная формула

  6х6
• Объём двигателя, л

  11.60
• Номинальная мощность, кВт

  412
• Марка

  Тягачи МАЗ
• Тип

  Седельные тягачи
• Нагрузка на ССУ

  21 т

Наличие:

Под заказ

Опт/розница:

Опт и розница

Способ доставки:

Доставка продавцом, Самовывоз

Способ оплаты:

Безналичный расчет, Наличные, Предоплата, с НДС